Inleiding

RoadCom is een uniek systeem in Nederland ontwikkeld en bedoeld voor communicatie tussen de thuisbasis en voertuigen onderweg inclusief track & trace van deze voertuigen. Het systeem is ontwikkeld op basis van jarenlange ervaring in en met TRAXYS oplossingen, trunking systemen en huidige GSM/GPRS technologieën.
Met het RoadCom systeem kunt u op kantoor op een PC beeldscherm zien waar de voertuigen zich bevinden en wordt u door middel van statusberichten op de hoogte gehouden van de actuele status van de voertuigen (bijv. Laden, lossen, rijden, pauze etc).
Spraakcommunicatie wordt op deze manier teruggebracht tot het hoogst noodzakelijke waardoor er rust op de planning ontstaat, planner meer tijd heeft voor de klanten en bereikbaarheid gewaarborgd blijft.
De spraakcommunicatie is half duplex (om beurten zenden / ontvangen), waardoor de gesprekken efficiënter verlopen, minder lang duren, en dus minder kosten.
Het systeem werkt overal waar GSM/GPRS dekking is (dus ook in tunnels en in het buitenland).
De bediening is bijzonder eenvoudig en werkt intuïtief. Het systeem is zodanig ontworpen dat de communicatie kosten zo gering mogelijk blijven.

Het systeem

Het RoadCom systeem maakt gebruik van beschikbare systemen zoals GSM, GPRS, internet en GPS. Hierdoor kunnen specifieke investeringen achterwege blijven, wordt de afhankelijkheid van een bepaalde netwerkoperator minimaal en kunnen relatief eenvoudig nieuwe diensten worden ontwikkeld en worden toegevoegd aan de bestaande al uitgebreide mogelijkheden van dit systeem.
In het onderstaande schema is weergeven op welk wijze de diverse onderdelen van het systeem met elkaar verbonden zijn.

Als gebruiker van dit systeem heeft u te maken met de Nomad mobilofoon welke in het voertuig of in uw geval kraan geïnstalleerd wordt en voorzien van GSM/GPRS abonnement, eventueel inclusief een GPS ontvanger, de software op de PC en het vaste post bedientoestel. De overige onderdelen van dit systeem wordt als complete dienst aangeboden. Daarvoor is dan ook geen kennis nodig binnen uw organisatie.

De Nomad Mobilofoon

De voertuigen worden uitgerust met een zogenaamde Nomad mobilofoon. De mobilofoon kan optioneel worden verbonden met een GPS ontvanger.
De robuuste mobilofoon is voorzien van een numeriek toetsenbord, duidelijk verlicht display en een handmicrofoon met PTT toets (Push To Talk). Via korte statussen (bijv. *2) kunnen bijvoorbeeld gesprekken worden aangevraagd met de thuisbasis, meldingen als ter plaatse, laden en dergelijke worden gemeld.
Door de relatief simpele vormgeving is de mobilofoon verder minder diefstalgevoelig en

RoadCom Dispatch software en bedientoestel

Op één of meerdere PC's op de thuisbasis wordt de RoadCom Dispatch software en Microsoft MapPoint® software geïnstalleerd. De PC wordt aangesloten op het Dispatch bedientoestel en vervolgens verbonden met het Internet.

Via het Internet wordt de PC verbonden met de RoadCom Server. Alle informatie van en naar aangesloten RoadCom apparatuur verloopt via deze RoadCom Server.
De Dispatch software maakt gebruik van dezelfde zogenaamde user interface als Microsoft Windows waardoor gebruikers op een eenvoudige en snelle manier leren omgaan met de mogelijkheden van het pakket.
De PC moet minimaal voorzien zijn van Windows XP en beschikken over een RS 232 aansluiting waarop het Dispatch bedientoestel kan worden aangesloten.

Globale werking van het systeem

De centrale locatie van het systeem is de thuisbasis, waar ook de planner of centralist zijn werk doet. De RoadCom PC geeft in één oogopslag een overzicht van de status van alle kranen.
Door het aanzetten van de Nomad mobilofoon in de kraan wordt de kraan automatisch aangemeld in het systeem.
Direct na het verzenden van de status wordt de informatie op het scherm van de planner/centralist automatisch aangepast. Hierbij wordt gebruik gemaakt van GPRS berichten, die een fractie kosten van een gewoon SMS bericht. Bovendien verloopt de verzending van korte berichten via GPRS snel en gegarandeerd.

Voorbeeld van RoadCom scherm lay-out (met 1 scherm)

Door gebruik te maken van verschillende kleuren is in één oogopslag te zien welke voertuig een oproep heeft geplaatst en welk voertuig als laatste zijn status heeft gewijzigd. Eén en ander wordt ondersteund door diverse (zelf in te stellen-) audio signaleringen.
Na het aanklikken van een voertuig verschijnt alle relevante informatie van dat voertuig in het tekstscherm en toont de MapPoint® kaart direct de locatie van het gekozen voertuig zodat de centralist in één keer een volledig beeld heeft van de situatie (status en locatie) van het geselecteerde voertuig.
De indeling van het scherm is volledig flexibel in te stellen, zodat het exact kan worden aangepast aan de wensen van de gebruiker.

Track & Trace (optie)

Met de Track & Trace optie is het mogelijk om alle posities inclusief straatnamen, statussen, gekozen telefoonnummers en dergelijke op te slaan op de RoadCom server en eventueel te exporteren naar bijvoorbeeld een EXCEL bestand voor verdere verwerking in andere systemen.
Deze gegevens worden 3 maanden bewaard op de RoadCom server maar kunnen uiteraard ook lokaal worden opgeslagen en/of worden gebrand op CDROM of DVD. Binnen de applicatie kan per voertuig achteraf op basis van datum en tijd een selectie worden gemaakt. Deze selectie wordt vervolgens op de Dispatch software getoond zodat men achteraf exact kan zien waar welke voertuig op welk moment is geweest en welke handelingen ( statussen ) de chauffeur heeft verricht.

RoadCom in de praktijk

Doordat RoadCom gebruik maakt van bestaande technologieën, is het per direct beschikbaar en zijn er geen kostbare (eigen) separate infrastructuren noodzakelijk.
RoadCom wordt gebruikt door verschillende bedrijven en instellingen in diverse branches en sectoren, variërend van transportbedrijven, dierenambulances en taxibedrijven tot betoncentrales.
RoadCom vervangt daarbij de vaak kostbare “single point” oplossingen zoals GSM voor spraak en andere GPS oplossingen, die uitsluitend locatie informatie genereert en bovendien vaak een hogere prijs hebben.

Configuraties

Afhankelijk van uw wensen is het mogelijk de Dispatch software op een enkele PC te installeren en daarbij meerdere schermen aan te sluiten zodat de MapPoint® software op een apart scherm kan worden getoond. Hierdoor is men beter instaat overzicht te houden en geeft dit een rustiger beeld voor de gebruiker. De PC moet dan overigens wel voorzien zijn van de mogelijkheid om 2 of meerdere beeldschermen aan te sluiten.

Koppelingen met externe systemen (optie)

Het is mogelijk RoadCom te koppelen met externe systemen. Dit kunnen enerzijds hardvare of softwarematige koppelingen zijn met andere softwarepakketten of systemen.

Voorbeelden hiervan zijn ondermeer:

·    Geautomatiseerd afhandelen van berichten;
·    Complete logfiles van plaats / datum / tijd / soort melding / etc.;
·    Rapportage per unit;
·    Koppeling met gestandaardiseerde systemen voor bijvoorbeeld facturatie

Aangezien er op het gebied van hardware matige koppelingen met bijvoorbeeld boardcomputer, km registratiesystemen en dergelijke een enorme verscheidenheid op de markt beschikbaar zijn wordt er momenteel gewerkt aan een interface box. Op deze interface box kunnen de diverse systemen, mits zij beschikken over standaard interfaces als RS232, en/of potentiaal vrij kontakt, worden aangesloten.
De Nomad mobilofoon fungeert vervolgens als GPRS modem waarmee de diverse gegevens uit de andere systemen kunnen worden verzonden naar de RoadCom server.

Wat betekent RoadCom voor u?

Samengevat bereikt u met RoadCom het volgende:

·    Meerdere apparaten vervangen door één apparaat waardoor er minder aparte abonnementen en minder aparte installatiewerkzaamheden nodig zijn
·    Door spraak en briefjes te vervangen door status berichten zijn alle gegevens direct beschikbaar zonder aanvullende communicatie. Hierdoor heerst er rust op, de anders zo hectische centrale en worden er geen extra gesprekskosten gemaakt door de centralist/ planner.
·    Door duplex spraak te vervangen door simplex worden de gesprekken veel korter en veel effectiever waardoor de gesprekskosten worden beperkt.
·    Spraakbegrenzing zorgt bij lange gesprekken voor een actieve verbreking van de verbinding en daardoor beperking van de gesprekskosten.
·    SMS berichten vervangen door GPRS Data genereert een enorme besparing van kosten. SMS is kostbaarder dan GPRS data en minder betrouwbaar.
·    Door de kranen “over the air” te programmeren beschikken ze over de laatste versie programmering.
·    Grafische weergave voor de planner geeft beter inzicht in de werkelijke situatie. Met “het plaatje voor ogen” worden betere planningsbeslissingen genomen wat weer kosten bespaard.
·    De mogelijkheid om meerdere bedienplaatsen voor de basis software te gebruiken geeft een grotere flexibiliteit bij de inzet van personeel.
·    De Europese bereikbaarheid (is GPRS/GSM afhankelijk) voorkomt de noodzaak om locale communicatie systemen aan te schaffen. Één apparaat één abonnement één prijs.